近几年来破碎机行业呈现快速发展的势头,但是在技术上与国外有较大差距。业内人士分析以为,煤矸石粉碎机在产品的研发方面没有取得突破性的进展,其原因主要有:海内企业制造水平和工艺装备落后,企业对制造水平、工艺装备的投入比较少,新的产品就算是煤矸石粉碎机设计出来了也制造不出来。
目前,市场的需求对随车起重产品的研发也产生了很大的影响。企业投入大量资金设计出高质量的产品,无疑价格就会上升,而在消费者的眼中,国产煤矸石粉碎机的质量都差未几,一款好的产品在外观上根本没多大区别,要通过长期的使用才能看出效果。所以消费者选择产品时枢纽就看价格怎么样,消费者不认同,产品也难以打开市场。另外,海内煤矸石粉碎机的原材料现状也对新产品的研发产生了一定的限制。应该说,海内企业对煤矸石粉碎机的研发多数处在产品系列的扩展和功能扩展水平上,产品的研发同企业的经济效益、海内基础元器件、产品售价、市场需求量等都有紧密亲密的关系。
煤矸石粉碎机在中国发展比较缓慢,这与其产品特性有一定的关系。因为该产品属进步装卸效率、减轻劳动强度的产品,而这一特性还不能与中国的劳动力国情相适应,限制了产品的市场推广。在发达国家,人力本钱比较高,所以煤矸石粉碎机在欧洲与日本等发达国家得到了普遍应用,产品得到了用户的广泛接受与认可。目前,在我国广东一带煤矸石粉碎机使用较多,这与经济发展、人力本钱上升有很大关系,为煤矸石粉碎机的发展使用提供了前提,人们对产品的认知度也在逐渐进步。
海内煤矸石粉碎机的上风就是价格低廉,但跟着国外煤矸石粉碎机企业以合资等方式不断入侵,海内企业仅以原有价格上风将难以与之全面抗衡,海内新兴的煤矸石粉碎机行业也面对重新洗牌的局面。海内煤矸石粉碎机企业宣传意识普遍稀薄,良多企业根本不做宣传或几乎没有什么新的宣传手段。据了解,目前良多物流公司对煤矸石粉碎机的了解很有限,有的根本不知其为何物。至于市场上目前都有哪些品牌的煤矸石粉碎机,就更无从谈起了。
跟着行业不断发展,目前煤矸石粉碎机同一执行汽车公告与“3C”认证治理轨制,同时列入特种设备的治理范畴。业内人士以为,国家将煤矸石粉碎机列入公告治理是一把双刃剑:一方面,进步了进入门槛,规范了产品市场秩序,保护了现有的煤矸石粉碎机出产厂商的利益;另一方面,它影响了煤矸石粉碎机与汽车底盘的组合,阻碍了煤矸石粉碎机的发展,主要体现在:一种规格的煤矸石粉碎机安装一种载货汽车必需上一个产品公告和“3C” 认证;煤矸石粉碎机只能进行新车的改装;煤矸石粉碎机列入特种设备治理,就面对着多头治理、重复检查。
从国外该产品的行业规范来看,我国实行的政策确实对煤矸石粉碎机发展有一定的制约,因此目前没有一个厂家会把所有可用于装配煤矸石粉碎机的底盘都拿去完成公告的申报。而检测过程的啰嗦、检测用度的昂贵、公告周期的漫长、效率低下、审批批准的不一致性、执行部分的随意性等题目都影响着煤矸石粉碎机厂的出产销售和用户的使用。
从近年的数据资料不丢脸出,煤矸石粉碎机有着很大的市场潜力。煤矸石粉碎机企业因选择差异化竞争谋求生存发展的空间,抢占市场据有率、扩大利润空间,而尽快树立起海内煤矸石粉碎机的自有品牌形象也是当务之急。